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Como calculo el consumo de la gasolina por km recorrido?

Tengo que proveer de gasolina a los vendedores, como sé si les doy de más o de menos. Son coches económicos de 40lts el tanque. Andan normalmente en la ciudad y una vez a la semana salen a carretera pero no a más de 100 km a la redonda.

9 respuestas

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  • hace 1 década
    Respuesta favorita

    Es muy sencillo, haz lo siguiente, checa el km. del auto cuando estes en la gasolinera y apuntalo ejemplo: 10,598 km. llenale el tanque, si lo llenaste con 400.00 pesos equivale a 58.14 lts. de gasolina magna. ahora cuando regrese ese auto y tengas que volver a cargar gasolina apunta el km. ejemplo: 11,048 km, y llenalo nuevamente a lo mejor esta vez le entran 50.36 lts. esto quiere decir que:

    recorriste 450.00 km con 50.36 lts. eso equivale a 450 km entre 50.36 lts. es igual a 8.93 km x litro.

    Toma en cuenta lo que comentan los demas, influyen varios factores que son abitos de manejo de cada persona

    te dejo un ejemplo:

    Los rendimientos de los automóviles varían principalmente por las

    siguientes razones:

    Procedimiento de Prueba Altitud

    Conducción Común

    Procedimiento de Prueba

    La prueba usada para determinar los consumos de combustible en ciudad está

    basada en la FTP (Federal Test Procedure) 75. La prueba realizada simula una

    conducción de 17 km con paradas y arranques y una velocidad promedio de 32

    km/h. El recorrido toma 23 minutos y tiene 18 paradas. En este procedimiento el

    18% del tiempo es desperdiciado en espera de semáforos y horas de

    congestionamiento.

    La prueba comprende 4 fases:

    1. Fase de transición en frío. Simula encender el auto por la mañana después de

    haber estado estacionado toda la noche. Esta se inicia con el arranque del motor y

    tiene una duración de 505 segundos.

    2. Fase de estabilización. Es cuando el motor alcanza cierta temperatura siguiendo

    la secuencia del programa sin interrupciones.

    3. Apagado de motor. Una vez completada la fase de estabilización (después de

    1372 segundos) el motor es apagado por un periodo de 600 segundos.

    4. Fase en caliente. Similar a reencender el vehículo después de haber sido

    calentado, manejado y detenido por un periodo corto de tiempo; finalmente el

    vehículo es conducido por 505 segundos hasta terminar la prueba.

    El consumo de combustible en carretera se determina con pruebas que simulan el

    manejo en autopista y carretera. La prueba consiste en un recorrido de 16 km. a

    una velocidad de 80 km/h. La prueba se inicia con el motor caliente con pequeños

    incrementos de velocidad y sin paradas (excepto al final del recorrido).

    PRUEBA CIUDAD (FTP - 75) CARRETERA

    Distancia Recorrida 17.87 km 16.44 km

    Duración del Recorrido 1877 s + 600 s en pausa 765 s

    Velocidad Promedio 34.1 km/h 77.4 km/h

    Velocidad Máxima 91.2 km/h 96.4 km/h

    CARRETERA

    Como se puede apreciar en el laboratorio existen condiciones controladas, que bien

    no pueden ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo

    convencional, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones

    topográficas y otros factores.

    Altitud

    Uno de los factores que afecta directamente el rendimiento de combustible en un

    automóvil es la altura sobre el nivel del mar, puesto que a mayor altura menor

    cantidad de oxígeno.

    Esta disminución de oxígeno afecta la combustión, fenómeno que hace funcionar los

    motores, ocasionando una pérdida de potencia, torque y un menor rendimiento de

    combustible (km/L). Teóricamente por cada cien metros sobre el nivel del mar

    disminuye en 1% el rendimiento de estos.

    Los rendimientos de laboratorio que proporcionan los fabricantes de automóviles

    son medidos a nivel del mar, por tal motivo un automovilista que conduce a este

    nivel tendrá un rendimiento de combustible diferente a otro que viva en una zona

    montañosa.

    En el caso de los motores turbocargados el efecto de la altitud es minimizado.

    En teoría ¿Cuánto puede afectar la altitud en el rendimiento de combustible de mi

    automóvil?

    Altura sobre el nivel del mar; el rendimiento puede disminuir en un %

    CIUDAD DE MEXICO 2240 M 22%

    AGUASCALIENTES 1870 M 18%

    LA PAZ, BCS 10 M 0%

    Nota: Son datos teóricos.

    Conducción Común

    Además de las pérdidas, que tiene un automóvil, por concepto de la altura sobre el

    nivel del mar son otros los factores que afectan el consumo de combustible.

    Entre estos factores encontramos los relacionados con los hábitos de manejo y

    conservación del vehículo, de tal forma que:

    Hábitos de manejo Efecto

    Calentar el motor del automóvil por más de un minuto (funcionamiento en vacío)

    Un automóvil consume 100 mL por cada 10 minutos funcionando en vacío Acelerar

    rápidamente desde un alto se consume hasta un 50% más de combustible en

    comparación con una aceleración gradual Viajar a altas velocidades un automóvil

    que circula a 110 km/hr consume alrededor de 20% más de combustible que si

    viajara a 90 km/h.

    En tránsito denso aumenta hasta en un 15% el consumo de combustible Usar

    inmoderadamente el aire acondicionado consume 10% más de combustible Cargar

    cosas inútiles en la cajuela por cada 50kg extras se incrementa en un 2% el

    consumo de combustible.

    Hábitos de mantenimiento Efecto

    Filtro de aire sucio Puede aumentar hasta en un 10% el consumo de gasolina

    Automóvil con un mantenimiento deficiente puede aumentar en un 30% el consumo

    de combustible Presión de las llantas incorrecta aumenta el consumo de

    combustible en un 5% y reduce la vida y seguridad de estas.

    Agradeciendo la atención a la presente me despido de Uds.

    Saludos.

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  • hace 4 años

    Tienes la calculadora en linea y gratis solo Tienes que rellenar los datos como distancia y Kilómetros http://calculadoracombustible.onlinegratis.tv/calc...

    Espero que te ayude .

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  • hace 4 años

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  • hace 1 década

    yo el sistema que tenia cuando no había ordenador en los autor era: llenas el deposito y cuando hagas 100km lo vuelves ha llenar y ese es consumo real del auto..........

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  • hace 1 década

    Yo estoy entu caso, tengo flotilla de chevys y me estan gastando $250 semanales, lo que se hace es anotar el kilometraje a al hora de llenarlo y el numero de litros, como son vendedores y ya tienen rutas su consumo tiende a ser regular, y facilmente te das cuenta de irregularidades (meterle pata, darle vueltas a lo tonto, vender los vales de gasolina, gastar el coche los fines de semana, etc.)

    EL rendimiento pues restas el kilometraje actual del anterior y lo divides entre el numero de litros, y ahi sale el promedio.

    Yo no les doy para gasolinas hasta eu me comprueben el kilometraje y los litros , demas de que me regresen el conra vale, tenemos acuerdo con alguans gasolinerias y asi no les damos no efectvo ni gastamos el 5% en las famosas tarjetitas que es un robo a plena luz.

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  • hace 1 década

    Vaya control tan exhaustivo vas a llevar amigo. Espero que a ninguno de tus empleados se les olvide apagar el motor durante un reparto rápido, porque van a tener que pagar esa gasolina de más no?.

    Para calcular un consumo se llena el depósito a tope y se pone el cuentakilómetros parcial a cero, Conociendo la capacidad del depósito, basta con que consumas medio depósito y sabrás el consumo. Así en un depósito de 50 litros en la mitad habrás consumido 25 litros. Si recorriste 200 km según el cuenta kilómetros parcial, tu consumo será 25 /200. Pero ten en cuenta que el consumo en ciudad es mucho mayor que en carretera. no compares el día que salgan fuera de ciudad con los que estan en ciudad porque no te cuadrarán las cuentas.

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  • hace 1 década

    el consumo depende de los hábitos de manejo que tengas, mientras más revoluciones el motor más consumo tendrás,en ciudad por lo general el consumo es mayor que en autopistas y carreteras

    la forma más fácil es llenar los tanques y anotar el kilómetraje del auto, una vez que regrese el auto revisas cuántos km recorrió y cuántos litros gastó,

    saludos

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  • Anónimo
    hace 1 década

    Cuando un empresario da por sentado que sus empleados ...ejem... no me gustaría trabajar contigo.

    Piensa que un empleado con un jefe digno será un empleado ejemplar.

    Pero bueno....

    LLenas un depósito por completo y pones el marcador a cero o anotas el nº de kms. del contador.

    A los cien o mejor doscientos kms. vuelves a llenar y anotas exactamente los litros que se ha consumido, que son los que faltan. Cuanto más kms. anden mejor será el cálculo.

    Y regla de tres....

    Si en 200 kms. ...ha consumido 12,4litros ( por ejemplo)

    en 1 kms. será.................. x

    x = 1 por 12,4 y dividido por 200.

    Eso será el resultado de consumo por kms.

    Pero el mismo coche con el mismo recorrido en momentos diferentes da un consumo totalmente distinto.

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  • hace 1 década

    El consumo depende si el auto anda en la ciudad o anda por rutas, ya que en la ciudad gasta mucho más debido a los constantes cambios de velocidad que requiere el transito de una ciudad, en cambio en un ruta larga la velocidad es constante y gasta menos.

    Además otro factor importante es el chofer, ya que si se cree que su auto es de fórmula 1 y hace aceleradas excesivas el consumo va a ser mucho mayor.

    Los autos más nuevos gastan menos que los más viejos, considero que un auto en ciudad debe hacer 100km con 5 litros aproximadamente, pero depende del tipo y modelo del auto, y de factores como cuantas veces deba frenar y cómo lo acelere.

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