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Anónimo
Anónimo realizada en Automóviles y transporteMantenimiento y reparación · hace 2 meses

¿Como puedo aber donde esta el consumo interno de bateria de mi coche?

*saber

5 respuestas

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  • hace 2 meses
    Respuesta favorita

    Lo puedes saber primero de todo es abriendo el capó y a continuación comprobar que en el coche no quede nada encendido que pueda alterar mediciones futuras: radio, luces, contacto dado, puertas abiertas… Acto seguido desconecta uno de los bornes de la batería, ya sea el positivo o el negativo. Para esto necesitaremos alguna pequeña llave inglesa o fija, nada que no tengamos por casa. Es aconsejable desconectar el borne negativo, porque luego habría que manipular el positivo y podríamos llegar a hacer alguna masa, pudiendo dañar algún circuito electrónico complejo (y caro de reparar). El siguiente paso es el de meterse en la piel de un electricista. Nos hará falta un polímetro o más específicamente para este caso, un amperímetro. Los hay de muchos precios pero por 20 o 25 euros ya te haces con uno majo. En el instrumento de medida colocaremos el cable negro en el puerto común (COM) y el rojo lo pondremos en la clavija que mayor intensidad (en Amperios) deje medir, normalmente identificada con la inscripción 10A. Acto seguido tomas el cable que hemos soltado y lo pondremos en contacto con una de las puntas de medición del tester, mientras que la otra la colocaremos en el borne de la batería que hayamos dejado libre. Para medir intensidad es necesario hacerlo en serie, abriendo el circuito de esta manera. En este punto el polímetro ya nos dará una medida. Un valor normal de consumo con el coche en parado debería de rondar los 0,2 A. Si tienes un valor alto, eso significa que hay algún consumo parásito comiéndose tu batería. La forma de proceder a continuación es sencilla. Es el momento de ir retirando, uno a uno, los fusibles del coche. Cada coche los tiene ubicados en distintos sitios como el vano motor, bajo el salpicadero, en el maletero… Retiraremos un fusible para comprobar si el valor de intensidad disminuye. Lo ponemos y quitamos otro. Así con todos hasta que el amperímetro marque un valor normal o veamos que baja la intensidad (pudiera ser que hubiese más de un consumo). Si al quitar un fusible el consumo vuelve a un valor normal, ya tenemos localizado el problema, bastará consultar en el manual de taller qué fusible es el que hemos quitado. Es importante que recuerdes que todo en el coche tiene que estar apagado, por lo que si estamos mirando los fusibles del interior con la puerta abierta, hay que engañar al coche apretando el pulsador de la puerta para hacerle creer que está cerrada. Aunque no se enciendan las luces del interior puede haber algún testigo u ordenador de abordo que consuma y nos engañe en las mediciones.

    ¿Y si revisamos todos los fusibles y no damos con el problema? Pues en tal caso sería bastante probable que lo que estuviese cenando todas las noches a costa de tu batería fuese el alternador, por algún fallo en los diodos rectificadores. Para comprobarlo conecta los bornes de la batería tal y como estaban antes de empezar todas las comprobaciones. Una vez hecho esto soltaremos el cable positivo del alternador, normalmente protegido con un capuchón de goma de color rojo. Los pasos a seguir a partir de ahora son los mismos que antes. Al soltar el borne del alternador (que va directo al positivo de la batería) tenemos el circuito abierto y tendremos que cerrarlo poniendo el polímetro en serie, cerrando el circuito. Una punta de medición en el borne del alternador y otra en el cable. De esta forma, si tenemos un consumo superior a los 0,5A quiere decir que tendremos que pasar por el taller para reparar o sustituir el alternador.

    Fuente(s): Tutorial que te puede servir de algo: https://www.youtube.com/watch?v=yJGsfe_MEBg
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  • hace 2 meses

    Supongo que queres saber cuanto se consume the tu bateria cuando el auto esta parado en el garage.

    Primero consegui un tester digital.

    Segundo desconecta el borne positivo de la bateria y mide la tension.

    Tercero vuelve a conectar la bateria.

    por ultimo Cierra el auto revisando que todas lasluces esten apagadas, busca el switch que se acciona (si es que tiene) cuando se habre el capot del auto y mantenlo presionado con algo y conecta la alrma del auto.

    Ahora mide la tension nuevamente y saca la diferenci y asi vas a saber cuanto se esta consumiendo de tu bateria cuando esta detenido

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  • Anónimo
    hace 2 meses

    dependiendo

    que tipo de carro tienes, que año y que modelo

    ya que cada carro cambia de acuerdo a sus especificaciones, con accesorios electricos o manuales

    o si es a gasolina o es carro electrico

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  • hace 2 meses

    En  el coche das al contacto (pero  sin ponerlo en marcha  marcha que actuaría el alternador)  :  Miras el voltaje  de la bateria 

    Ahora (parado) desconecta  una borna  cualquiera d e la batería , y miras el voltaje 

     la diferencia  es la Caida de tensión que genera el coche por el consumo ( con luces o sin luces puestas... como quieras) 

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